萬國飛行員怎麼分？擺輪在 11 點還是 7 點，一眼看出甲板機

先說結論，三句話：

① 萬國飛行員分三支：馬克十八/二十（40mm 薄）、飛行員計時（41/43mm）、大飛（46mm）。先定尺寸，再談機芯。

② 判真假只有一個硬指標：翻過來看擺輪。 擺輪在 11 點＝7750 甲板機；在 7-8 點＝一體機（正品在 7 點）。

③ 目前只有 APS 的 41mm 飛計算真一體機（導柱輪 + 6 點小秒），其餘基本是 7750 改的甲板機。

一、三支先分清：尺寸決定你是誰

一句話：通勤選馬克、要玩選飛計、大手腕才配大飛。

二、核心：五招判甲板機

這是整篇最值錢的部分。翻到背面，按這五步看。

第 1 招：看擺輪位置（最快）

為什麼：7750 系機芯的擺輪天生在 11 點位置。一體機（丹東開模 69385）是照正品重新排布，擺輪移到 7-8 點。

這一招不需要工具，翻過來就看得出來。

第 2 招：看小秒位置

第 3 招：按計時鍵，看甲板動不動

按一下計時按鈕，同時盯著機芯：

• 裝飾甲板靜止不動 → 甲板機（因為甲板只是貼上去的裝飾）
• 能看到導柱輪／離合組件動作 → 真一體機

第 4 招：看有沒有導柱輪

3 點位附近，能看到柱狀輪＝真一體機；只有一片凸輪片＝7750 架構。

第 5 招：密底款的替代判斷

馬克系列與大飛是密底，看不到機芯。只能靠：

• 上鏈手感（阻尼是否均勻）
• 動力顯示是否真實聯動（有些是裝飾盤，上鏈不動）
• 日曆字體與窗口倒角

三、飛計：APS 41mm 是分水嶺

APS 41mm（一體機）

• 丹東開模一體機，標 69385
• 有導柱輪（真實可用）
• 擺輪修正到 7-8 點（正品 69000 系在 7 點，仍有約一個鐘位差）
• 小秒在 6 點，對版新佈局
• 動儲約 40-45 小時

這是目前唯一做到「按計時能看到導柱輪動作」的版本。

ZF 43mm（老款甲板機）

• 上海/丹東 7750、7753 改
• 擺輪在 11 點（與正品不符）
• 小秒在 9 點（老佈局）
• 7753 版帶星期雙曆
• 密底，看不到甲板

注意：ZF 是密底，看不到機芯，所以「擺輪 11 點」這個破綻要拆後蓋才看得見——但懂行的人一眼就知道 43mm + 9 點小秒 = 老款佈局。

MKS 41mm（尺寸對、機芯不對）

• 尺寸對版（41mm），但機芯是 7750 改，擺輪 11 點
• 殼型與整體質感被評「尺寸對但機芯架構不到位」

TW 43/41mm（透底甲板機）

• 用 Asia 7750 改 69385，做透底
• 本質還是 7750 架構，靠面板修飾
• 特徵：陶瓷測速圈 + 鑲嵌式時標 + 快拆膠帶

四、馬克系列：三種機芯怎麼分

馬克十八/二十的機芯有三條路：

怎麼分：

• 後蓋貼「撕毀無效」條 → A7（原 V7）的瑞士 SW300 版
• 密底 + 快拆膠帶（常附贈皮帶） → M+（9015）
• 便宜、日差大 → 海鷗 2892 版

⚠️ 一個必須講清楚的事：正品馬克二十是 120 小時動儲（32111 機芯）。9015 和 2892 物理上做不到 120 小時——復刻的馬克二十實際動儲普遍在 38-42 小時。

誰說「120 小時做到了」，就是騙。

五、大飛：7 日鏈也是虛的

正品大飛用 52110（雙發條盒 + 比勒頓上鏈 + 7 日動儲）。

ZF 的大飛：

• 丹東為 7 日鏈款定制的一體機（不同批次標 51111 / SL600，具體型號口徑不一）
• 密底，沒加甲板——拆開看到的就是原生机芯
• 實測動儲約 72 小時（3 天）

雙發條盒的真相：外觀可以仿，但內部的真雙發條結構，复刻廠做不到（體積與發條材質限制）。這點和葡七是同一個道理。

所以：

• 標「真 7 日（168 小時）」→ 假
• 標「真 120 小時」→ 假
• 大飛 72 小時、飛計 40-45 小時、馬克 38-42 小時，才是正常區間

六、分廠速查（按特徵倒推）

七、各廠已知通病

八、三種人怎麼選

計時功能提醒：當「把玩」就好，別真當秒錶高頻使用——複刻的計時模組是精密件，頻繁按壓會加速磨損。

九、本店在售的萬國飛行員

飛計 41mm 藍盤 透底
APS · 一體機 69385

大飛 IW329801 鈦金屬
ZF · 密底 46mm

馬克十八 白盤 40mm
A7（原 V7）

馬克二十 藍盤 40mm
MZ · 2892

延伸閱讀：

• IWC 萬國復刻全系列盤點：葡七／葡計／工程師／大飛／馬克十八怎麼選？
• 萬國葡計怎麼看？先按一下計時按鈕，看導柱輪轉不轉
• 買葡七前先看這 5 個坑：厚度卡袖口、白面偏黃、日曆禁區

十、常見問題

Q1：怎麼 30 秒判斷是不是甲板機？

翻到背面看擺輪位置：11 點 = 7750 甲板機，7-8 點 = 一體機。密底款（馬克、大飛）看不到，只能靠上鏈手感與動顯聯動。

Q2：飛計買 APS 還是 ZF？

要機芯對版選 APS 41mm（唯一真一體機，導柱輪 + 6 點小秒）；要性價比選 ZF 43mm（但擺輪位置是硬傷，懂行的一眼看得出來）。

Q3：馬克的「瑞基」版是什麼？

指瑞士 SW300 機芯版本（比海鷗 2892 版貴約千元），出廠誤差多在 0-2 秒，後蓋常貼「撕毀無效」條。穩定性明顯好於海鷗版。

Q4：馬克二十真有 120 小時嗎？

沒有。 正品馬克二十是 32111（120 小時），但9015 / 2892 物理上做不到。複刻實測普遍 38-42 小時。說「120 小時做到了」就是騙。

Q5：大飛是 7 日鏈嗎？

不是。 正品 52110 是 7 日（雙發條盒 + 比勒頓上鏈），ZF 複刻實測約 72 小時（3 天）。雙發條盒外觀可以仿，內部真結構做不到。

Q6：計時功能能天天按嗎？

不建議。 計時模組是精密件，頻繁按壓會加速齒輪磨損。當它是一支大三針用，偶爾玩一下。

Q7：日曆幾點不能調？

約 22:00 到次日 02:00。這段時間日曆機構在咬合，硬調會卡曆。想調先把時間轉到早上 6 點。

Q8：小手腕能戴大飛嗎？

46mm 加上洋蔥頭與厚度，腕圍低於 17cm 會壓手且顯突兀。手腕細的建議選馬克（40mm）或飛計（41mm）。

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