曾經的V7廠萬國工程師還會回歸嗎?

來自 FANTAST腕錶專家 May 1st, 2026 9 次觀看
曾經的V7廠萬國工程師還會回歸嗎?
我們簡要介紹一下V7廠的黑面工程師腕錶。先前已為各位說明過白面款式,需再次強調,這些皆屬仿製作品,僅供研究參考。V7廠此系列共推出三種面盤顏色,分別為白、黑以及湖藍色。至於鈦合金版本,可能因當前技術尚未完備,短期內大概率不會問世。
這款黑面款式在整體做工上與白面版本大致相仿。部分錶友認為黑面在色差控制上略優於白面,差異主要體現在面盤基底色的呈現。正因如此,V7廠曾主動調整面盤色澤,以改善因光影造成的視覺偏差。V2版本的白面盤已有不錯表現,近距離檢視下,指針與刻度的做工效果令人滿意。日曆印刷亦屬正確,個位數字前均帶有零,整體視覺感受符合水準。
夜光效果方面,其塗層亮度正常,填充亦算飽滿。錶殼側面的稜角處均經過倒角打磨,側面四個錶耳連接處貼有防刮膠膜。整體錶殼與錶圈的外觀造型正確,鏡面凸起高度控制得宜,且通透度良好。錶帶採用三一六不鏽鋼材質,錶扣內部應有的標記印刷細緻。
關於鈦合金版本難以實現的原因,主要在於錶帶結構。其金屬錶帶設有快捷拆卸按鈕,若以鈦合金製作,不僅難度高,成本也將大幅提升。底蓋部分該有的細節均有呈現,機芯則有兩個版本,此款為海鷗機芯,其底蓋貼紙與SW機芯版本有所不同。SW三零零機芯版本會貼有「撕毀無效」標籤。
開啟底蓋後,內部應有一塊防磁蓋板。但此仿製腕錶的蓋板僅為普通不鏽鋼材質,並未採用抗磁金屬,因此不要期待其具備多麼優異的抗磁能力。底蓋內部有拉絲紋理處理,蓋板可直接開啟,無需拆卸螺絲。機芯搭載海鷗二八九二型,夾板經過打磨,自動陀亦有刻字。SW機芯版本理應也有類似處理。此機芯動力儲存約四十小時,當然無法與原廠自製機芯相提並論。
操作演示方面,需先旋開錶冠方可進行調校。拉出錶冠至最外側即可調整時間,向下旋轉為順時針走時,向上為逆時針,調校方向正確。機芯在走時至十二點時,日期會瞬跳。然而,快調日期功能存在一處明顯的漏洞,需先將時間調至六點半左右以保護日期齒輪,再將錶冠推回一檔進行日期快調。此時向上旋轉錶冠無反應,必須向下旋轉才能驅動日期變換。無論是SW300機芯或海鷗2892機芯,此操作邏輯皆相同,此調校方向與原版相反,實為一處錯誤。
參數方面,其重量約為一百四十四克,錶殼厚度約十一點一毫米,包含錶冠的直徑約四十三點七毫米。總結來說,黑面與白面款式在色差控制上表現相近,均無明顯問題。V7廠的湖藍色面盤則可能存在一定色差。若對湖藍色無特殊偏好,黑與白面已是相當不錯的選擇。需注意,其機芯抗磁能力不及原廠自製機芯,且快調日期方向有誤,這幾點還請留意。外觀色調與造型方面,則還原得頗為到位。

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